El Presidente de la República, Martin Vizcarra llegó hasta la
provincia de Pataz para inaugurar el puente Antonio Raimondi que unirá a las
regiones de La Libertad y Áncash.
Correo Trujillo
Este puente fue construido sobre el río Marañón y unirá a los poblados
de Uhcos (Taurija) y Maraybamba (Sihuas).
El puente tiene 150 metros de longitud, pesa aproximadamente 1,500
toneladas, tiene doble carril, veredas laterales peatonales y fue construido
por el Gobierno Nacional con una inversión 51 millones 500 mil soles.
Agencia Andina
El presidente Martín Vizcarra ratificó su compromiso de ejecutar obras
que permitan la interconexión vial y señaló que trabajará hasta el último día
de su mandato para hacer del Perú un país con mejores oportunidades.
Durante
la inauguración del Puente Raimondi que une las regiones de La Libertad y
Áncash, el mandatario fue enfático en señalar que su gestión trabaja de manera
permanente en el desarrollo de importantes proyectos de inversión a lo largo
del territorio nacional para mejorar la calidad de vida de todos los peruanos.
"Nos
compromete, una vez más, a seguir trabajando en favor de ustedes hasta el 28 de
julio de 2021, día que entregaré el cargo de Presidente. Trabajaré así como
hoy, todos los días, indesmayablemente, para hacer del Perú un país donde sus
ciudadanos tengan mejores oportunidades y un mejor nivel de vida", aseveró.
Asimismo,
indicó que obras como el Puente Raimondi, construido por el Servicio Industrial
de la Marina (SIMA) con una inversión de S/ 53.2 millones, son "proyectos
de largo aliento" que requiere el Perú y por el cual su gestión viene
trabajando. Las mismas que se hacen realidad con el trabajo conjunto de las
autoridades de los distintos niveles de gobierno.
Este
moderno puente tiene una extensión de 150 metros de longitud y dos carriles que
facilitan la integración y el comercio entre La Libertad y Áncash, con menos
tiempo de viaje y un ahorro significativo en el costo del traslado de
mercancías y pasajeros.
Asimismo,
cuenta con veredas para el tránsito de peatones, quienes antiguamente
utilizaban un puente colgante y una oroya.
"Donde
llega la carretera, llega el desarrollo, y estamos haciendo este tipo de obras
en los sitios más alejados para que llegue el profesor, el médico, los
servicios básicos, los camiones para sacar la fruta y los productos para
comercializar en los mercados. Eso es mejorar el nivel de vida para toda la
población", refirió.
El jefe
de Estado exhortó a las autoridades regionales y municipales a trabajar de
manera honesta y a enfrentar la corrupción en todas su formas, que le hace
mucho daño al país, toda vez que genera pérdidas superiores a los 10 mil millones
de soles aproximadamente.
"La
corrupción se lleva al año, según cálculos especializados, 10 mil millones de
soles. Este puente ha costado 50, ¿cuántos puentes podríamos hacer con la
plata que se pierde en la corrupción? Entonces, tenemos que controlar, y,
ustedes, la población, son los principales fiscalizadores de los trabajos de
sus autoridades", remarcó.
En ese
sentido, expresó su voluntad de apoyo a las nuevas autoridades que asumirán el
cargo el 1 de enero, a quienes les invocó a trabajar de manera correcta en
favor del pueblo para que las obras de implementación de agua potable y
desagüe, electrificación rural, educación, salud, entre otras; generen el
desarrollo y progreso de sus pueblos.
Discurso del Presidente de la Republica
Martin Vizcarra en la inauguración del puente Antonio Raimondi
Uchus-Maraybamba 28/12/2018
Contento feliz de participar de esta gran obra de ingeniería, este
puente Raimondi tiene mucho significado es un modelo de solución hecho en el Perú
por que lo ha trabajado el SIMA .
Además
de ello de una inversión de cincuenta millones de soles logra pasar el Rio Marañón
y conecta a las importantes regiones como son Áncash y la Libertad.
Aquí nos
encontramos en la división fronteriza de las dos regiones entre Pataz y Sihuas específicamente
entre Taurija y Quiches poniendo en servicio este proyecto que tiene mucho
significado. Uno podría pensar que la utilidad del proyecto es para Quiches y Taurija
es mucho más que ello, los principales beneficiarios son los del distrito y de
la provincia pero este es el EJE TRANSVERSAL de mucha importancia para el país.
Nuestro país el Perú es extenso desde Tumbes, hasta Cajamarca por el Norte, el
sur del Perú que es Tacna Cuzco Madre de Dios. Tenemos que comunicarnos con vías
de comunicación. Tenemos tres vías que corren todo el largo del país. La Panamericana
que va desde Tacna en el sur hasta Tumbes en el Norte.
Tenemos la Longitudinal
de la Sierra que va atravesando todos los pueblos de la sierra peruana. y la
Longitudinal de la Selva. Estas tres vías
son los tres ejes principales que conectan al Perú. Estas vías solo pueden ser
utilizadas si a la vez tenemos VÍAS TRASVERSALES es decir carreteras que
presten servicio en la COSTA, SIERRA Y LA SELVA es fundamental que los
productos que se dan en la sierra y en
la selva puedan llegar a los mercados puedan llegar a las zonas donde está la población
que los compre.
Entonces ahí se mejora el nivel de vida, tenemos aquí lo
importante el EJE QUE VA UNIR DESDE CHIMBOTE que está en la Panamericana Norte,
va unir en donde nos encontramos en el Raimondi, subiendo todo Ancash luego
pasamos a Pataz cruzamos Pataz y podemos llegar hasta Tocache que es la Longitudinal
de la Selva.
Y tenemos que llegar. Así es nuestra naturaleza. Las carreteras para
poderlos continuar ponen obstáculo y son los obstáculos los cerros y también son
los ríos y aquí tenemos el Río Marañón que tenemos que pasarlos.
Aquí con esta solución. Tenemos el puente de 150 metros, pasamos con total seguridad el Río Marañón y va permitir dar continuidad
a la carretera lo que permite conectar
los distritos y provincias alejadas de Huaraz como también de la Libertad, con la selva, este
tipo de proyecto requiere el Perú por lo cual estamos trabajando.
Estos
proyectos son de largo aliento, proyecto que no han empezado ahora el mérito
nuestro es darle la asignación presupuestal para terminarlo, ya se empezó hace mucho
tiempo y ustedes lo saben, es un largo anhelo han pasado varios gobiernos para
que se hagan realidad. Hay congresistas aquí presentes que han estado trabajando desde el inicio del
proyecto. La idea es esa. Sumar esfuerzos
de esa manera vamos viendo el fruto de nuestro trabajo. -Como se dice
este puente reclama carretera -si ya tenemos el puente ahí el ministro tiene la
responsabilidad de utilizarlo con la carretera. Vamos hacer el seguimiento con
el Ministro de Trasportes que nos acompaña para asegurar el expediente, el
estudio correspondiente de ingeniería para que inmediatamente asignar recursos
para hacer la carretera.
Había un dicho antiguo que hasta ahora tiene vigencia donde
llega la carretera llega el desarrollo y tenemos que llegar con carreteras a
los sitios más alejados. Donde llega la carrera llega el profesor, llega el médico,
llegan los servicios llegan los camiones para sacar la fruta los productos que salen
a los mercados, y eso es nivel del vida para la población así que sigamos trabajando.
Aquí estamos acompañados de autoridades de Áncash, como autoridades de
la libertad. Esta el Gobernador de la Libertad que ya termina su gestión con el hemos trabajado seguiremos hasta el último
día. Esta también el Gobernador de Ancash recién electo el que asume que también
vamos a trabajar. Él tiene que ser consiente que Ancash es la región que tiene
mas provincias del Perú 20 provincias y él es Gobernador de la 20 provincias, no
solamente las provincias de la costa, con el también vamos trabajar en Ancash porque necesitamos articular entre Gobierno Nacional
que yo represento con los ministros, con los Gobiernos Regionales y los
alcaldes[…]
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